Naisministereiden lakipuuhastelut - osa 2
Kirjoitin reilu vuosi sitten edellisen hallituksen naisministereiden epäonnistuneista lakipuuhasteluista. Kuningattarena hääri tuolloin Suvi Linden. Tänä vuonna hänen hameensa täyttänee Merja Kyllönen.
Merja Kyllönen
- Autojen satellittivalvonta koko Suomeen (tämän ajatuksen totaalinen huonous selviää järkimiehelle noin puolessa sekunnissa)
- Alkolukko vakiovarusteeksi koko Euroopan alueelle (jösses)
- Promilleraja 0,2 promilleen (kukkahattutäti vauhdissa)
- Omalla autolla tehtyjen työmatkojen kilometrikorvausten leikkaus (miehille lisää kustannuksia)
- Takaisin hallitukseen päästyään 2011 Vasemmistoliitto osoitti julmaa pilkkaa LVM:n ”osakkaita”, kansalaisia ja veronmaksajia kohtaan. Se istutti toistamiseen Kainuusta Suomussalmelta kokemattoman Mervi Kyllösen pääjohtajaksi miljoonabudjetin LVM:öön. 34-vuotiaalta laboratorionhoitajalta puuttuu takuuvarmasti sekä hallinnonalan asiantuntemus että suuryrityksen johtamistaito. CV:n harrastuksekseen mainitsema runolausunta puoluekokouksissa ei riitä edes viestintäasioiden hoitoon. Laboratorionhoitaja on viimeistä karvaa myöten täysin LVM:n virkamiesten armoilla.
Päivi Räsänen
- Ravintoloiden aukiolojen lyhentäminen (kukkahattutäti vauhdissa)
- Oluen laimentaminen (kukkahattutäti vauhdissa)
- Seksiostokielto (miehille lisää rangaistuksia)
Maria Guzenina-Richardson
- Oluen laimentaminen (kukkahattutäti vauhdissa)
- Sosiaali- ja terveysministeriö haluaa kieltää alkoholin mielikuvamainonnan (kukkahattutäti vauhdissa)
Muita toilailuja
- Partanen ilmoitti ensin siirtyvänsä sivuun ylijohtajan tehtävästä valelääkäritutkinnan ajaksi. Hän sopi menettelystä peruspalveluministeri Maria Guzenina-Richardsonin kanssa. Ministeriön kansliapäällikkö Kari Välimäki tyrmäsi kuitenkin kohta suunnitelman juridisiin syihin vedoten. Niinpä Partanen ilmoitti jäävänsä sairauslomalle. Sähläys siis jatkuu. Nyt soppaa keitti jo aivan omatoimisesti ministeri Guzenina-Richardsonkin, joka ehti siis jo sopia Partasen ylimääräisestä lomasta. Onneksi kansliapäällikkö pani ministerin ruotuun.
- Kokoomuksen kansanedustaja Sari Sarkomaa kritisoi voimakkaasti peruspalveluministeri Maria Guzenina-Richardsonin (sd.) lausuntoja. Hallitus ryhtyy houkutelemaan rahalla kuntia rajoittamaan peruspalveluidensa yksityistämistä. Meillä on kehittämisrahaa, jota voidaan ohjata niihin kuntiin, Guzenina-Richardson sanoi viitaten ulkoistamisen torjuviin tai palvelut omaksi työksi palauttaviin kuntiin. Sarkomaa vastaa ministerille kipakasti. Ministerin lausunnon luettuani on pakko sanoa, että kotiläksy peruspalveluministerille on enemmän kuin tarpeen. Ministerin on syytä lukea nykyisen hallituksen ohjelma ja ehkäpä hieman kerrata sosiaali- ja terveydenhuollon lainsäädäntöä, Sarkomaa kirjoittaa.
- Peruspalveluministeri Maria Guzenina-Richardson (sd) ehdottaa Tehy-lehdessä, ettei yksityisistä terveyspalveluista maksettaisi Kela-korvausta, jos palvelun voisi saada myös julkiselta puolelta. Männistön mukaan ministerin ehdottamasta Kela-korvausmuutoksesta ei ole edes keskusteltu hallitusryhmien kesken, eikä siitä ole sovittu mitään.
- Maria Guzenina-Richardson kertoi Ylen uutisissa perustavansa työryhmän pohtimaan kiinteästi kuntauudistukseen liittyvää sosiaali- ja terveyspalveluiden uudistusta. Guzenina-Richardson toivoi, että työryhmään lähtisivät mukaan oppositiossa olevat keskusta ja perussuomalaiset. Kokoomuslaisissa hallituslähteissä Guzenina-Richardsonin puheet aiheuttivat ärtynyttä puhinaa. Tuli selväksi, ettei kokoomuksella ole minkäänlaista halua pyytää keskustaa ja perussuomalaisia kuntauudistuksen osatyöryhmään panemaan kapuloita rattaisiin
- Maria Guzenina-Richardson vaatii miehille oikeutta synnyttää (tai oikeastaan ei).
Kaleva kirjoittaa:
- Peruspalveluministeri Maria Guzenina-Richardsonin (sd.) tempoileva toiminta herättää hämmennystä. Yllättävät aloitteet, lausunnot ja niiden takaisinvedot eivät anna kovin linjakasta kuvaa asioiden hoidosta saati asioiden hallinnasta.
Poliittis-filosofinen kysymys
Miten minun pitäisi äänestää, jotta voisin päästä eroon naiskiintiöministereistä? Ne ovat mielestäni katastrofi Suomelle.
Vai onko asia vain niin, että äänestinpä miten tahansa, Kyllöset, Lindenit ja kumppanit tulevat joka tapauksessa puskemaan miesvihamielisiä ja älyttömiä kukkahattutätilakialoitteitaan täydellä höyryllä?
Onko äänestämisellä mitään virkaa, jos sillä ei voi vaikuttaa hallituksen koostumukseen miesvihamielisten kukkahattutätien vähentämiseksi?
Lue myös:
Ministeri Merja Kyllösen ja muiden Liiikenne- ja viestintäministereiden kompetenssi. Onko sitä?
Piditkö tästä kirjoituksesta? Näytä se!
Koska saamme lukea blogin, jossa Laasanen on tyytyväinen johonkin, jossa koko blogi on täynnä pelkkää suitsutusta?
Tämä teksti näistä ministereistä niin totta. En kuitenkaan itse lähtisi naiseutta siitä syyttämään. Varmaan samanlaisia hyysäreitä löytyisi meistä miehistäkin. Kysymys on näiden ihmisten täydellisestä kykenemättömyydestä hoitaa heille annettua vastuullista ministerin tehtävää. Tällainen turhien asioiden kanssa puuhastelu (esim. oluen laimentaminen) vie taatusti aikaa tärkeimmiltä. Lisäksi nämä mainitut ministerit tuntuvat olevan aivan järkyttäviä holhousyhteiskunnan rakentajia. Pahinta tietty tuo satelliittiseurannan ajaminen autoihin.
Kysyn tuhannennen kerran; Miksei ministerin paikoille löydy päteviä ihmisiä vaan joudumme hallituksesta toiseen kärsimään näistä aivan käsittämättömistä, vailla mitään kosketusta todellisuuteen olevista tumpeloista? Seuraavaa hallitusta odotellessa...
kansa tahtoo laskea rattijuopumuksen promillerajan 0.2:een :
"
Suomalaisista 69 prosenttia olisi valmis
laskemaan rattijuopumuksen rajaa 0,2
promilleen. Rattijuopumusrajan laskun
kannatus on kasvanut vuodesta 2006
alkaen. Jälleen naiset ovat useammin
(78 %) tiukennusten kannalla kuin miehet
(60 %).
""
http://www.tekry.fi/web/pdf/publications/2010/2010...
alkolukkotyöryhmän mietintö :
http://www.lvm.fi/c/document_library/get_file?fold...
alkolukko-ohjelmaan osallistuva rattijuoppouteen syyllistyvä säästyy ajo-oikeuden menetykseltä kontrolloidusti, ajokiellon takia ei tarvitse menettää työpaikkaansa siis. alkolukon yhtenäinen käyttö eu-alueella edellyttää autokannan uusiutumisen lisäksi eu:n selvityksiä ja erillistä direktiiviä, työryhmän mukaan koko eu:n alueella alkolukko voi olla vakiovaruste aikaisintaan 2020-luvulla.
kilometrikorvauskäytännöissä on rikollisia tai ainakin työntekijälle kallita ratkaisumalleja käytössä, km-korvauksilla kuitataan palkkaa ja siten työntekijän eläkekertymä ei kartu. pääsääntöisesti toki km-korvaus kattaa ainoastaan osan työmatka-autoilusta kertyneistä kuluista eikä sen tasoa tule laskea.
satelliittiseurantajärjestelmä on periaatteessa hyvä, ja varsin kehityskelpoinen idea. ikäänkuin käänteinen tom tom ( navigaattori ).
Se kirja oli romaani, ei manuaali! Kaikilla on salattavaa!
J.O.Heikkinen
Ja tässäkö maan tärkeät asiat, kun lainataan ulkomailta rahaa lahjoitettavaksi Kreikalle?
näkyy olevan, kun pitää erikseen blogata aiheesta :)
halusin vain kommentoida oman puolueen ministerin puolesta, noita muutoksia on valmisteltu pitkään ja hartaasti mm. liikenneturvan ja poliisin tietojen sekä yleisten asennegalluppien pohjalta. nykyinen liikenneministeri vain esittelee nämä ministeriönsä valmistelemat ehdotukset, vastaavasti olisi toiminut jotain muuta puoluetta edustava ministeri.
Mitä hyvää sateliittiseurantajärjestelmällä saataisiin. Saataisiin vain lisää valvontaa ja yksityisyyden menettämistä. Jo nykyisin autoa paljon käyttäviä verotetaan ajomäärien mukaan. Joka kerta kun käyvät tankkaamassa!
polttoaineen hinta ei ole riippuvainen hallituksen kokoonpanosta, raakaöljyn ehtymisen vuoksi arvioisin, että jo alle kymmenen vuoden sisällä bensalitra maksaa indeksiin sidottuna kaksinkertaisesti nykyiseen verrattuna. autoilu ei lähitulevaisuudessa siis kovinkaan olennaisen halvaksi muutu, vaikka poliitikot vaihtuvatkin.
satelliittipaikannusjärjestelmää voi tietenkin käyttää valvomaan ajomatkoja ( määriä ), sitä kai se kyllönen ajoi takaa ehdotuksellaan. tosin tekniikka ei kaikin osin ole siihen valmis ja tietysti tuo yksityisyydensuoja on silloin äärimmäisen uhattuna, ja järjestelmän käytännöllisyyskin voi olla aika heikkoa. tietoliikennekatkokset yms. voivat kaataa järjestelmän kuten myös hakkerit.
tuo satelliittipaikannusjärjestelmä on tosiaan ainut huono liikenneministerimme ehdotuksista, sen voi myöntää varauksin.
autoihin voi asentaa varkaiden varalle jäljittimen jo nytkin niin halutessaan ja kännykän paikantaa samoin halutessaan :
j.olavi heikkinen, tiedät varmasti sen, että polttoaineiden hinnoissa on veroa yli 75%. Eli paljon autoa käyttävä maksaa jokaisesta käyttämästään tankillisesta merkittävästi veroa. Se, että puhut polttoaineiden maailmamarkkinahintojen noususta, ei suinkaan laske verotulojen määrää valtiolle, vaan korottaa sitä, koska alv lasketaan myyntihinnasta.
GPS, Wifi, 3G jne. signaalin blokkaajan saa 20-30 €. Kantosäde 8-20 m. GPS-signaalin blokkaajia saa tupakansytytinliitännällä.
"jo alle kymmenen vuoden sisällä bensalitra maksaa indeksiin sidottuna kaksinkertaisesti nykyiseen verrattuna. autoilu ei lähitulevaisuudessa siis kovinkaan olennaisen halvaksi muutu, vaikka poliitikot vaihtuvatkin."
Minä taas arvioin, että se maksaa vain hiukan enemmän kuin nykyään. Voi se halvempaakin olla. En nimittäin usko, että Suomen kokoisessa maassa eduskunta antaa kuljetuskustannusten nousta pilviin. Toinen, hitaampi hinnannousua hidastava trendi on sähköautoiluun siirtyminen plus muut bensankulutusta radikaalisti vähentävät tekniset ratkaisut. Tietysti uusia öljykenttiä myös avataan hinnan noustessa.
Jos hyvin käy Suomessa autoilu lisääntyy voimakkaasti tulevaisuudessa olettaen, että liika ruuhkautuminen pystytään estämään esimerkiksi uusilla informaatioratkaisuilla.
sähköauton ongelma on akkujen lataus ja latauksen kesto, sekä tietysti pakkanen. hybridiautoillakaan ei kovin laajaa menekkiä ole, ostohinta on kova ja vikaantumisalttius vaivaa.
tavarankuljetuksessa diesel säilyy pitkään polttoaineena ja siten myös tuota verotusta joutuu pakosta rukkaamaan jossain vaiheessa alespäin.
öljylähteitä toki löytyy edelleen hyödyntämättömiä, mutta niille pääsy on myös vaikeampaa. aasian ja osin afrikan maiden talouskasvu taas imee entistä enemmän raakaöljytuotteita pois länsimaiden kulutuksesta, joten korvaavalle polttoaineelle alkaa olla piakkoin tarvetta.
Laasanen alkaa menettää uskottavuuttaan kun hän antaa ymmärtää, että naiseus sinänsä tuottaa ratkaisuja, joita "järkimiehet" eivät voi hyväksyä.
Nykyisten poliittisten ratkaisujen taustalla ei ole naiseus vaan uusi maailmanjärjestys, joka tuottaa tarpeen ihmisen toiminnan kaiken kattavaan kontrolliin.
Kiintiöt tuottavat huipulle horjuvaa ammattitaitoa, ei kai naiseus sentään.
Mutta tällaisia uhrauksia tasa-arvon alttarille on päätetty tehdä iät ja ajat alueellisella perusteella, nykyään myös naisten tasa-arvon takia.
Onko mitään syytä lopettaa juuri näihin kahteen (tai kolmeen jo puoluetausta lasketaan mukaan)? Eikö mamuille pitäisi taata kiintiöpaikkoja? Tai syrjäytyneille? On helppo keksiä ryhmiä, jotka kärsivät suuremmasta tasa-arvovajeesta kuin parempiosainen sukupuoli tai varsinaissuomalaiset.
Maallekin olisi hyväksi, jos hallituksen holhoussiivelle saataisiin nykyistä vahvempi vastavoima. Yksinkertaisinta olisi karsia naisten määrää melkein millä tahansa muulla "vähemmistöllä" (ihan tilastollisten todennäköisyyksien perusteella, vaikka kaikki naiset eivät suinkaan olekaan kukkahattutätejä).
"Kiintiöt tuottavat huipulle horjuvaa ammattitaitoa, ei kai naiseus sentään."
Siis kaikki naispuoliset ministerit ovat kiintiöministeritä? :)
Kiintiöidynkään "horjuvasta ammattitaidosta" ei ole mitään näyttöä, jos valinta perustuu kahden yhtä pätevän henkilön ns. positiiviseen syrjintään vähemmän edustettanua olevan sukupuolen hyväksi. Tämä koskee myös miehiä.
"Siis kaikki naispuoliset ministerit ovat kiintiöministeritä? :)"
Mainituista ministereistä toisen kauden edustajat Kyllönen ja Guzenina-Richardson taitavat olla. Räsänen taas on puolueen puheenjohtajana kaikkea muuta kuin kiintiötapaus.
Vielä hallituksessa on kuusi muuta naisministeriä. Heistä , Hautala, Risikko ja Urpilainen eivät ole kiintiönaisia. Virkkunen saattoi aloittaa sellaisena mutta pärjää nykyään omillaan. Henriksson on kielikiintiöministeri. Kiurulla sen sijaan on selviä kiintiöministerin piirteitä (vähän kokemusta, toimiminen naisjärjestössä).
Voin tietysti olla väärässäkin, koska ei minulla mitään sisäpiiritietoa ole ja puolueet pohtivat tosiaan pätevyyden ohessa monenlaisia muuttujia. Alueen ja sukupuolen lisäksi, muuten, ikä on tietysti vielä yksi tärkeä "kiintiökriteeri". Nuori nainen Uudenmaan ulkopuolelta ajaa vaikka kuinka pätevän sukupuolivammaisen ohi. Jos siis on tullut pohdittua, mihin ovat nuoret miehet erityisesti pääkaupunkiseudulta kadonneet.
arhinmäki on "nuorimies" pääkaupunkiseudulta, käsittääkseni ääniharava.
Pitää täsmentää kai sen verran, että puolueiden puheenjohtajat ja satunnaisesti muutkin kärkinimet toki ohittavat kiintiötapaukset.
Ei niinkään kiintiöpolitiikka, vaan Laasasen perustelu on se, että naispoliitikkojen töppäyksistä ei vaieta herrasmiesmäisyyteen vedoten.
Herrasmiesmäisyys, eli kaikesta naisten arvostelusta luopuminen ja miesten etujen luovuttaminen, jos nainen niitä vaatii, on selkeästi tasa-arvoperaatteen vastainenm sisäistetty ja atomatisoitunut toimintatapa kultturissamme.
Olemmehan jo lakanneet avaamasta ovia naisille, ja antamasta naisille istumapaikka joukkoliikennevälineissä. Yhä useampi myös antaa naisen maksaa oman ruokansa ravintolassa, omat juomansa baarissa, ja puolet taksimatkasta. Nyt on aika ulottaa sama tasa-arvo myös poliittiseen puheeseen.
... Henry onnistui taas irrottamaan hersyvät naurut... hyvä!
.. mielenkiinnolla tässä lähestyviä vaaleja odotellessa jännitän, kuka näistä arvoisista naisministereistä, ensimmäisenä alkaa " vilauttelemaan " pysyäkseen julkisuudessa esillä....
Heh!
Nyt tuntuu siltä, että Henryltä alkavat aiheet loppumaan, koska tämän puheenvuoron väitteet osuivat melko lailla metsään. Tai no osuivat siinä mielessä, jos aihe oli parjata ministereitä vain sukupuolen perusteella. Pitäisi silti miettiä olisiko ministerien sanomisissa jotain järkevääkin, vaikka esittäjä on nainen:
Eli
"1. Autojen satellittivalvonta koko Suomeen"
"2. Alkolukko vakiovarusteeksi koko Euroopan alueelle (jösses)"
Okei! Nämä ei ehkä välttämättä ole totettamiskelpoisia juttuja.
"3. Promilleraja 0,2 promilleen"
Kyllä, kannatetaan! Miksi ihmeessä tämä pitää leimata vain kukkahattutätien haihatteluksi?
"4. Omalla autolla tehtyjen työmatkojen kilometrikorvausten leikkaus"
Kyllä kannatetaan ehdottomasti, koska kilometrikorvaukset ovat itse asiassa laillista veronkiertoa, eli niillä maksetaan verovapaata palkkiota miljardilla vuosittain, josta kuuluisi verottajalle vähintään 100 miljoonaa. kilometrikorvauksesta noin puolet on suoraan tuloa, eli ylittää todelliset polttoaine- ym. kustannukset. Suurin osa ihmisistä ei vain tätäkään tajua.
Olen ihmetellyt jo vuosia miksi kukaan ei uskalla ottaa tätä asiaa esille. Tai mikäs ihme se on, kun saa kansan vihan päällensä. Se, että kilometrikorvauksia saavat eniten juuri miehet ei muuta tätä seikkaa.
"5. Ravintoloiden aukiolojen lyhentäminen"
Mikä tässä on väärin. Ketä se haittaa, jos juomisajankohta siirtyisi kaksi tuntia aikaisemmaksi??
"6. Oluen laimentaminen"
Kannatetaan. Miedompi kalja riittäisi aivan hyvin kaljan lipittämisessä. Keskikalja on suurin kansaa alkoholisoiva aine. Tästä aiheesta voisi naljailla jotain ilkeääkin, mutta pois sellainen minusta, eli en sitä kuitenkaan tee.
"7. Seksiostokielto"
Päivi Räsänen ei itse asiassa ollut ajamassa tällaista lakia. Luulen että myös Henry muistaa sen. Lakia ajoivat Tuija Brax ja kumppanit. Sen sijaan Päivi toi esityksen eduskuntaan, jossa olisi kriminalisoitu sekä myynti että osto. Tällainenhan ei feministeille kelpaisi, koska nainen on heille aina uhri. En minäkään tällaista lakia isommin vastustaisi, en tosin kannattaisikaan.
Samaan aikaan naisministerien moralisoidessa pikkuasioista alkoholistiäidit saavat tuhota, vammauttaa ja liu'uttoaa sikiötään alkoholilla - ilman pakkohoidon vaara.
En voi käsittää tätä akateemisten feministen vaatimusta alkoholistiäitien ehdottomasta koskemattomuudesta ja oikeudesta vammauttaa lapsensa loppuiäksi.
Ja kuinka THL:n tutkijalääkärit kannattavat tätä!
Pakkohoito ja sijoitus suljettuun laitokseen
on vakava vapauden rajoittamistoimenpide
- mutta raskaana oleville alkoholisteille se olisi tehtävä aina ja koko Suomessa. Hyvin perustellusti. Jokainen desi alkoholia tuhoaa sikiötä.
Lapsia olisi vähitellen alettava ajattelemaan tässä kokoomuksen tehostamis- ja alasajo-Suomessa, jossa kakisematta tottelevat, hiljaiset kiltit tytöt ovat oikeiston ihannekuva kansalaisesta.
Mitä pitäisi oikeasti tehdä muuten niin naisten määrittelemässä kasvatuskulttuurissa, kuin keksiä miehille legaalista jäynää?
Todella moraalisia linjauksia?
Pienemmät koululuokat, paremmat kouluruuat, yliopiston sisäänpääsykokeiden painottaminen luovuuutta, analyysikykyä ja soveltamista varten,
koulupedagokiassa soveltavan, interaktiivisen, kokeilevan, luovan ja havainnollistavan oppiminen opetuksen päämääräksi nippelitiedon sijaan
sekä sosiodraamaa sosiaalisen motivoivaksi viihdeoppimiseksi mm. vuorovaikutustaitojen ja huomiokyvyn oppimisen kehittämiseksi myös poikien sosiaalisten interaktiotaitojen tason nostamiseksi - ja tietysti miesopettajia välittömästi kiintiöksi 50% opettajista eksyneille pojille.
Poikien kognitiiviset tarpeet ja käytännön "testausta" vaativat taidot eivät ole niin sokeasti matkivia kuten tytöillä.
Aivan uusi kasvatuskulttuurilinja lasten ehdoilla.
Muuten ei ole kohta työkykyisiä suomalaisia tässä naisten mukaan asemoidussa maassa. Lahjakkaimmat opettajat ovat hälyyttävästi nostamassa kytkintä koulumaailmasta. Opettajat vaihtavat nyt ahkerasti ammattia pois kaoottisesta koulumaailmasta, poliitikkojen alibudjetoinnin ja säästämisvouhotuksen takia. Veroja, suhteellisuudentajua ja hyvinvointia.
- - Poikien kognitiiviset rajoitteet ja sukupuolineutraali epätasa-arvo:
1. ja 2. on niin käsittämättömän typeriä, että jätetään vallan kommentoimatta...
3. Käy minulle heti, kun nämä EU- veturit Saksa, Ranska ja Englanti etunenässä tekevät saman. Mieluiten Espanja, Italia mukaan. Miksi ei tällaisessa isossa ja tärkeässä asiassa löydetä koko EU- aluetta ohjaavaa rajaa?????
4. En ota kantaa, kun en ole ikinä noita kilometrejä kuittailut.
5. Kaksi- tai useampipiippuinen juttu. Ruotsissa aikanaan koitettiin samaa, tuloksena oli ainakin suurimmissa kaupungeissa ns. "pimeät klubit" vähän siellä sun täällä... Ja ne pitikin ovet auki aamu seitsemään, joten siitä mentiin sitten suoraan raksalle duuniin. Lisäksi noilla klubeilla liikkuu myös huumeet ja aseet...
Lisäksi voi kaikkien kapakoiden yhtäaikainen sulkeminen klo 02 saada aikaan suurta närkästystä esim. taksi-, kebab- ja grillijonoissa, kun nykyäänkin tekee 04:n ruuhka tiukkaa... Ja se ei parane takseja lisäämällä. Jo nyt esim. Tampereella on arkiöinä aivan liikaa autoja liikenteessä ja siten kuskien tienistit olemattomia.
Lisäksi olen aina vastustanut tämänkaltaista holhoamista. Alkaa Suomi muistuttamaan yhä enemmän P-Koreaa tämänkaltaisten ehdotusten myötä.
6. Käy hyvin, 3,7 vai 3,8% taitaa tuo Saksanmaankin hanaolut useimmiten olla. Ja hyvältä maistuu...
7. Eikö noita hommia voisi jo ottaa valtion suojelukseen ja laillistaa moiset palvelut. Siinä samassa hankaloituu ihmiskauppa, ja monenmonet lieveilmiöt saattavat jos ei nyt poistua, mutta ainakin vähentyä.
Merja Kyllönen
--------------
1. Autojen satellittivalvonta koko Suomeen. Siinähän kytät koettavat. Jokaisen omaan autooni asennetun laitteen tulen rikkomaan saman tien ja ajan sitten vaikka laittomasti. Kyttäämistä lisää hinkuvat menkööt hoitoon.
2. Alkolukko vakiovarusteeksi koko Euroopan alueella. Ihan ok hintaa nostava romu, vaan ei vaikuta rattijuoppoihin kuinkaan. Eli aivan turha laite.
3. Promilleraja 0,2 promilleen. Ei vaikuta mihinkään muuhun kuin rattiojuoppojen lisääntymiseen. Ja normaali ihmisten sakkojen määrän kasvuun. Ja kyttäämisen lisääntymiseen. Jokainen kännissä autolla sekoileva ääliö puhaltaa jatkossakin 1,5-4,7 promillea.
4. Omalla autolla tehtyjen työmatkojen kilometrikorvausten leikkaus. Jee täytyy potkia yksi ukko siis firmasta pihalle, jotta itsellä on varaa tulla omaan firmaan töihin. Kun en nyt vaan tahdo asua töissäni.
Räsänen
-------
1. Ravintoloiden aukiolojen lyhentäminen. EI.
2. Oluen laimentaminen. EI. Olut on elintarvike ja sellaisenaan hyvä. Laimentakaa vettä.
3. Seksiostokielto. EI. Onko yksinäisyys sellaisten sairauksien listalla jossa lukee 'sairastavia kidutettava lisää, ja jatkuvasti'?
Maria Gutsenina poltteli.
-------------------------
2. Sosiaali- ja terveysministeriö haluaa kieltää alkoholin mielikuvamainonnan. No joo. Jokaisen kaduilla olevan mainoksen voisi korvata esim. puulla tai jollain taideteoksella. Mainokset oksettavat ja ärsyttävät, ja siksi minulla on tapana repiä ja sotkea niitä aina kun huvittaa. Ihminen löytää mitä tahansa haluamaansa ilman mainoksiakin. Lisäksi pennut mainostavat toisilleen parhaita juomia, joilla saa tehokkaimmin turpaansa ja laatan lentämään.
-------------------------
Jännä juttu:
Tässä maassa 'ensiluokkaisena' aineksena pidetään sellaisia naisia -ohjailtavine epämiehineen-, jotka kantavat kersansa kumartelemaan esim. ruotsin kuningatarta tai jotain prinsessaa. Tosiasiassahan kaiken tuollaisen perässä liihottavat hahmot ovat kaikista heikkoluontoisimpia ja tyhmimpiä.Ja juuri siksi kaltaisiaan orjia tämä establismentti ylentää. Heikkopäisimpiä idoloidaan vailla mitään muuta perustetta, kuin typerimmän lauman joukkohenki.
Listasta unehtui Merja Kyllösen aivokukkanen: "kokonaan autoton sukupolvi".
Mietin itsekseni ääneen joku aika sitten, että tuostahan voisi tavoitella ministerin rajattomalla riemulla ja ylimaallisilla kyvyillä myös semmoista kuin: "kokonaan autoton sukupuoli". Sellainen tulevaisuuden ihmeolento olisi 'ei mies, ei nainen ja kokonaan ilman autoa'.
Kyllä siinä yhteiskunnassa mieli lepäisi bussilla huristellessa ja autottomia maisemia ihaillessa.
Ai niin, Kyllönen tosiaan ehdotti ilmaisia bussimatkoja alaikäisille. Sehän tarkoittaisi autoilun roimaa lisääntymistä ja palvelujen keskittymistä entisestään. Mutta siitähän ei voi olla Kyllösen mielestä kyse. Olisiko niin, että tässä lähetetään taas signaalia? Vai koulutetaanko nuoria välttämään töitä, joihin joutuu menemään omalla autolla tai käyttämään, herra paratkoon, autoa töissä?
Kyllösellä taitaa olla hyvä tavoite eli autoilun haittojen lieventäminen, mutta epärealistinen käsitys todellisuudesta saa kehittelemään epärealistisia ratkaisuehdotuksia.
Tuo "signaalien lähettäminen" on muuten hyvinkin vain naisille tyypillinen juttu.
Että ensin lähetetään feminiinisti telepaattinen viesti muille aistittavaksi, tekemällä jokin irrationaalinen toimenpide, joka pitää sisällään naisen tarkoittaman viestin, mutta siis telepaattisessa muodossa.
Tällöin, kun on tehty irrationaalinen toimenpide, jonka sisältämä viesti vain ymmärrettäisiin oikein, niin silloin naisen mielestä asiat paranee automaattisesti kun ihmiset "silloin ymmärtäisi" mikä naisen fiilis oli signaalia lähettäessä. Ne kaikki muut ihmiset sitten alkaisi korjaamaan asioita intuitiivisesti, jotta naisen fiilis muuttuisi vastaavasti, accordingly.
Tämän takia, nainen sanoo "en minä sitä tarkoittanut" kun mies kysyy esimerkein eksaktisti mitä nainen toimenpiteellään konkreettisesti halusi saada aikaan.
Autovastainen ihminen liikenneministerinä, on hieman sama kuin patologinen misantrooppi olisi sosiaali- ja terveysministerinä.
Koska kyllähän tämä autojen vainoaminen täyttää jonkun patologisen sairauden merkit niin Kyllösellä kuin häntä edeltäneilläkin liikenneministereillä.
Tämäkin unohtui...
http://www.iltasanomat.fi/autot/ksml-liikenneminis...
"Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas) ei aio perua ajatustaan satelliittipaikantamiseen perustuvista tienkäyttömaksuista, kertoo Keskisuomalainen. - Vaikka alussa on tullut reippaasti lunta tupaan, järjestelmän kehittämistä jatketaan, Kyllönen vakuuttaa lehdelle. - En aio antaa periksi. Kiltit tytöt eivät näissä hommissa pitkälle pötki, hän vastaa kritiikkiin."
Hienoa, kun ministeri tehtailee lakialoitteita ja pitää niistä jääräpäisesti kiinni vain välttääkseen kiltin tytön leiman.
Tämäkin on hyvä mainita tässä:
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/02/ts_kyllonen_...
"Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) ei usko tilastoja, joiden mukaan alle puoli promillea puhaltavien autoilijoiden määrä on vähentynyt, kirjoittaa lauantain Turun Sanomat. Kyllönen sanoo lehden mukaan, että kaikkia tapauksia ei tilastoida. "
- se intuitio on mahtava voima.
Hämmentävää, että miksiköhän aikaisemmin ei ole otettu tuota voimavaraa käyttöön jo vaikka satoja vuosia sitten, että kuka tahansa kouluja käymätön, assarin tehtäviä päätöikseen tehneenä, ilman mitään meriittiä omaavana, voisi mennä suoraan pystymetsästä hoitamaan asioita, nojaten pelkkään intuitiivisen selvänäköisyytensä ja sukupuolisten ominaisuuksiensa mysteerisiin voimiin?
Aina vain paremmalle alkaa tuntua Henkilökohtainen Tunnistin.
Sehän on ihon alle asennettava tunnistin. Et enää tarvitse pankkikorttia, etkä lompakkoa mukanasi. Jossa on eliniän kestävä patteri.
Sillä voidaan hoitaa kaikki nämä liikenneministerin esittelemät hankkeet ja paljon muutakin.
Tunnistin autonkäyttömaksuun, kaikki Henkilökohtaiset Tunnistimet tietävät koska ajetaan ruuhkassa,
Tunnistin rattijuoppouteen, kaikki Henkilökohtaiset Tunnistimet tunnistavat veren alkoholipitoisuuden ja pysäyttävät auton,
Tunnistin ylinopeuteen, sakko odottaa kotona -järjestelmä,
Tunnistin myös väsymykseen ja huumeisiin, pysäyttävät auton.
Ajatelkaa kuinka hienoa! Lisävarusteena saatavalla eutanasia-ominaisuudella saadaan huimia säästöjä, ja tuomituille rattijuopoille mainio on "pieni kuolema" -täräys ajoa yritettäessä!
Vielä tajuhimmennysominaisuudella saataisiin mainioita sotureita, mutta katsotaan se sitten vielä erikseen.
Saataisiinkohan siihen jokin naisellisten fiilisten tulkki samaan syssyyn? Semmoinen baabelin kalan tapainen juttu, joka ilmoittaisi selvällä suomen kielellä mikä olisi naisjohtajien kulloinenkin fiilis. Joku kaiutin vain asennettaisiin ranteeseen tai jotain.
Juttu menisi niin, että kun esim. Kyllönen ilmoittaisi painavasti haluavansa runnoa jonkun asian läpi, huolimatta mistään tosiasiasta, järjestä tai evidensseistä, tämä kaiutin ilmoittaisi kaikille, selvällä suomen kielellä, että kyseessä ei ole suinkaan se asia mitä runnotaan läpi vaan Kyllösen tarve saada ilmoittaa painavasti tällä signaalin lyömällä, että hän ei ole mikään kiltti tyttö. Kun tämä ymmärrettäisiin ja ihmiset sitten suhtautuisi Kyllöseen oikein, accordingly, kaikki voisikin keskittyä oikeasti toimivan liikenteen miettimiseen eikä vain sen aistimiseen, että mikähän sitä akkaa taas oikein vaivaa.
Tajunhimmennys-laitteisto on jo käytössä. Ollut iät ajat.
Sen voi osoittaa menemällä miltei mihin tahansa perheeseen klo 18.00 jälkeen.
Siellä istuu ihmisiä jotka tuijottavat seinällä olevaa levymäistä kapinetta, puhumatta mitään, silmät killillään.
Laasasenhan pitäisi iloita, kun Martta October, kusiniinan avustaja, halusi oikeuden miehillekin synnyttää! (Ts. lisääntymisoikeudet myös transsukupuolisille).
Amatöörien puuhastelua, oikeastaan ihan yksi lysti mitä sukupuolta nämä Pelle Hermannit ovat.
Kirjoita kommentti
Kommentoi 39 kommenttia